第93章 师傅，你是做什么工作的啊？【第一更】 (第2/3页)

电话发挥了作用。

　　管理人员直接打开了闸口放卡宴驶入高架。

　　因为北环线高架大部分路段都没有正式通车，所以这里实际上是等同于封闭路段的。

　　没有限速，没有电子眼，甚至除了他们开上去的这辆卡宴之外，其他任何车子都没有。

　　正常情况下，这种环线高架的限速会直接对标高速公路，基本上都是一百二十公里的限速。

　　不过这会儿谢彬已经把车速踩到了一百五六。

　　“小萧，你说的那事，我们在哪里开始？你提前跟我说下，免得开过了。”

　　谢彬问着的时候，萧宁正在看手机导航。

　　北环线高架属于绕城高速的一条分支，整条路是围绕整个江城北面的，这段高架路段全长超过了三十公里，虽然也有一些弯道，但大部分路段都是大直路。

　　为了不出现意外，萧宁要试验极限三项第三项的可行性，也只能是在笔直路段测试。

　　“往前再走五公里后是完全没有弯道的，快到了我会提前跟伱说。”

　　卡宴的发动机一路咆哮，没多久就到达了萧宁计划的位置。

　　因为这条路完全没有其他车，所以谢师傅直接就把车停在了路中央。

　　路灯照耀下，高架路两边都空空如也。

　　路上唯一的白色卡宴上，三人一起下了车。

　　萧宁从后备箱拿出山地车开始安装之前拆下的前轮时，谢彬正在一旁帮忙理着那根五米长的牵引绳。

　　萧宁将车子前轮装好确定各个部位没有问题之后，谢彬也已经将牵引绳绑死在了卡宴车尾的拖车钩上。

　　谢彬将牵引绳的另一头递给萧宁，同时开口道：“拖车扣已经绑好了。”

　　萧宁稍微检查了一下拖车钩的情况后，回头将牵引绳稍微收束了一些长度，而后开始在山地车的车把下方操作起来。

　　很快便在山地车前叉与车把中间的位置将牵引绳系好。

　　这根他专门在网上定制的牵引绳除了强度非常不错之外，其中一头还有一个快拆结构。

　　这个快拆结构是纯机械结构，只要按下快拆键，系好的这端就会自动脱落。

　　而有快拆的这一头，被萧宁绑在了山地车这边。

　　专门搞这个快拆结构的目的，实际上是为了让山地车在达到预定速度后能够停下来。

　　一百公里每小时的高速情况下，汽车可以踩刹车停车。

　　但两个轮子的自行车在这种时速下，不管前刹后刹几乎都是没法正常使用的。

　　只要稍微给一点制动力，车子很有可能都会在高速状态下发生侧滑，进而酿成严重事故。

　　如果萧宁跑到一百公里每小时以上，他要停车只能是靠风阻与路面给车胎的阻力，先让车子慢慢降速到安全时速，再去用刹车。

　　如果在这一阶段自行车扔与汽车相连，那么汽车就必须要保持与自行车完全的车速匹配，否则就会可能出现自行车追尾汽车的情况。

　　萧宁相信谢师傅的车技也相信对方对于车速的控制，但万一有个什么意外呢？

　　最保险的方案，还得是他最终定下来的这个。

　　一旦自行车的时速足够或者说达到任务目标，他只要按下快拆按键牵引绳就会自动脱落，进而汽车能开到一旁去，而他可以慢慢降速。

　　确定牵引绳没有问题之后，萧

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