1033 暴怒的奥纳德斯

  1033 暴怒的奥纳德斯 (第3/3页)

,20年后,自己绝对赚了。

  而奥纳德斯在东亚的船运业务,虽然比起欧美,相对来说少很多。

  但他也不是没东亚的业务。

  一旦打折租给他一两个货柜码头。

  今后奥纳德斯的船,必然更多的停靠在港岛,而不是湾湾或者新家坡。

  变相打击两地的码头生意,柴湾码头和上环码头也会更繁忙。

  说不定,即便船运处于低谷,但码头生意却不降反升。

  毕竟柴湾和上环码头每年的吞吐量,是有上限的。

  这么一想,楚向前再无犹豫。

  理都不理上田佑太郎和阿乔斯,目光盯着奥纳德斯这个已经七十的老头,把自己打算出租码头中,一两个货柜码头的事情说出来。

  这下,不仅奥纳德斯眼睛一亮。

  上田佑太郎和阿乔斯也是激动起来。

  虽然只是租,但租下来后,整体装卸、维修的成本肯定更低。

  又有了稳定的装卸码头,不用担心还得排队,才能装卸。

  时间成本更低,也不用担心,因为什么原因,自家的船,得在海上停留几天,甚至十几天,才能进港。

  巨轮在海上每多航行一天,就是一万,几万美元的损失。

  船只越多,这种意外损失的概率就更大,损失的金钱和时间也更多。

  所以才会说,没母港的船运公司,是永远成不了巨头的话。

  奥纳德斯撇了眼上田佑太郎和阿乔斯,霓虹人他不在意。

  反正这个国家,极度依赖进出口贸易。

  只要自己手里有船,就不担心他们不和自己合作。

  即便得罪了霓虹人,大不了少赚点,多的是霓虹公司,扑上来和自己做生意。

  但要是阿乔斯赢了这一句,自己今后很多年里,大概率会被他压在头上。

  这就让奥纳德斯没法接受了。

  所以只是几分钟,奥纳德斯就咬牙说道,“13亿,船运业务和200艘船,还是10亿美元。

  3亿美元,用来租下两个码头中,2个货柜码头10年。”

  楚向前听完面不改色,实际上心里则狂喜。

  虽然3亿美元,租下两个货柜码头10年,比自己预期的低了一些,但也能接受。

  毕竟此时的3亿美元,远比10年后值钱太多了。

  光是用来买楼,涨一两倍随随便便。

  要是花在东京,四年后就能涨四五倍。

  十年后,八到十五倍。

  甚至用这3亿美元,足以买下港岛航空公司好几成的股份。

  到时候,船运、码头、空运业务,自己都占据了大比例份额。

  不管是唐宁街、港府,还是未来的天朝,都得求着点自己。

  毕竟除了贸易和运力外,大量工作岗位和聘请的员工,也是一层保护。

  甚至说句黑心的话,有人闹事,对楚向前来说,不见得就是坏事。

  太听话的孩子,往往会不受重视。

  还有,凡事需要有对比,才能体现出自己的价值和重要性。

  所以楚向前从来不管,那些偏向瑛帼人的港岛媒体。

  即便有时候,这些媒体说话难听,楚向前也当没看到。

  更没想过,找人去找这些报社和主编的麻烦。

  当然,立场上,他肯定是很坚定的。

  但笔在人家手里,嘴在人家身上,自己可管不到那么宽。

  楚向前目光看向了阿乔斯,这家伙不像奥纳德斯那么赌性大。

  对着楚向前点点头,阿乔斯的目光却看向了上田佑太郎说道。

  “上田先生,有兴趣用14亿,一起拿下这笔生意吗?”

  这话一出,奥纳德斯立马暴怒起来。

  斗了这么多年,虽然有意气用事的成分在,但奥纳德斯能成为船王,说他傻的人,才是真傻子。

  霓虹人为什么没出一个国际性的船王,就是因为大家都有默契。

  一旦霓虹人掌握了船运大量的业务,竞争更激烈的同时,大家赚的也变少了。

  甚至大家早已经形成默契,拉高霓虹的船运价格。

  最重要的是,以霓虹人的习惯,一旦什么生意被他们掌握的主动权,会把绝大部分的利润全吃进自己的肚子里。

  那是,大家都没得玩。