第658章 青森骑行的B轮 (第1/3页)

　　“行业么？”

　　胡森一挑眉，在面前的笔记本里翻找了一些文档。

　　不久后才给江皓完全讲述起行业现状。

　　“具体用户数量倒是没统计过，应该已经破亿。”

　　“其他一些情况跟几个同行稍微交流过，光今年的总体用户量就比去年用户量增加了起码7倍往上。”

　　“还有投行的资金截止目前给到共享单车的资金是有400亿米元。”

　　“其中有10%的资金是用于真正的车辆投放上，大概40亿米元。”

　　“至于车辆的投放上，OFO一家就已经超起码3000万辆。”

　　“我们青森骑行的话，大概在市场份额的4-5%，主要份额的70%以上都是OFO与摩拜两家的。”

　　这会儿江皓算是彻底明白了，怪不得青森骑行都到这个体量了，胡森还不自信。

　　整个行业感情发展的比青森骑行膨胀的还快！

　　这种资本无限制热捧推动行业，果然是令人瞠目结舌。

　　本以为青森起码能有市场10%的份额，谁知道竟然比他想象中的还要低。

　　“江总，你说青森这个情况还有机会么？”

　　见所有的行业情况包括青森的大致发展情况已经交代清楚，王总是在一旁跟江皓交流起来。

　　“据我所知，OFO其实已经启动了上市工作，假如软银18亿米元投资后，上市的事明年应该就能彻底落地。”

　　听着这话，胡森在一旁欲言又止。

　　但看到想到江皓是很淡定的一如来时的态度，就憋住了。

　　不过见他这副模样，王总是先给胡森吃了颗定心丸。

　　“我倒不是反对这次融资，本来青森骑行这B轮其实也是我主动推着老胡进行的。”

　　“就是青森原定的战略，你说要不要…？”

　　王总没继续说下去，但意思江皓听得懂。

　　原计划青森骑行属于是海鲸和美团合作的纽带，同时将江南快支付一起拉拢过来。

　　如今才有了完善的信用评级，以及美团和海鲸的一系列合作。

　　同时也是想着青森骑行能在共享单车上保持一定的份额，稳扎稳打的往前路迈进

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