第616章 布局智驾和彼岸开放日 (第2/3页)

激光雷达方案，相持不下。

　　“诸位，”他合上文件，环视在座的高管们，“选择困难症的前提条件是穷，而现在我们账上还有五百多亿，足够我们不做选择题！”

　　陈默伸手一握，“两个技术路线，我全都要。”

　　接下来的三个小时里，陈默运用他独创的“陈氏筛选法”，在白板上快速罗列出目标企业名单。每写下一个名字，都会引发一轮激烈讨论。

　　最终，一份详实的投资布局方案逐渐成形。

　　看着方案核心脉络，陈默满意地放下笔，“这样既能避免技术路线单一的风险，又能确保我们在每个关键节点都有布局。”

　　经过将近一整天的商讨，《彼岸智驾未来三年战略白皮书》出炉

　　「一、战略定位：提前布局高精地图和车路协同，打造全栈式智驾生态

　　二、技术路线选择：同时押注视觉方案和激光雷达方案

　　（1）关键领域投资计划

　　感知层-传感器

　　激光雷达：Velodyne（激光雷达先驱，估值约3亿美元）、控股速腾聚创（初创企业，1000万美元）

　　视觉芯片：Mobileye（估值15亿美元，拟溢出20%也就是20亿进行收购谈判）

　　地平线（刚成立不久的AI芯片企业）

　　（2）决策层-算法与计算平台

　　自动驾驶算法：Cruise（估值仅1亿美元）

　　车载计算芯片：英伟达，米岸芯昇单独立项研发专用此类芯片；

　　（3）执行层-整车制造

　　新势力车企：领投蔚来A轮（刚成立估值2亿美元）

　　（4）基础设施

　　高精地图：高德地图

　　车联网：博泰（华夏最大车联网服务商）、中科创达（智能座舱系统开发商）

　　硬件基础：信义玻璃、布局动力电池（宁德时代、比亚迪）

　　三、战术执行策略

　　成立全新专注智驾研发的子公司：彼岸智行。

　　团队招募锁定目标：谷歌无人车团队技术专家、百度张亚勤（CTO）、微软陆奇（CEO）、

　　打包收购卡耐基梅隆大学机器人研究所团队

　　政策卡位：推动设立自动驾驶道路测试标准.

　　生态构建：建立彼岸自动驾驶基金（首期100亿）、三年后，举办全球自动驾驶挑战赛

　　四、风险对冲

　　布局动力电池（宁德时代）和充电网络（特来电）形成协同」

　　最后陈默环视全场，目光如炬。

　　“我先确定下这一次投资力度，周受资！”

　　“在！”

　　“方案上面的企业秉承应收尽收原则，按收购＞控股＞投资的顺序进行谈判，速战速决，春节前必须完成清单上80%的标的！”

　　“明白！”

　　“关于招人，徐培新！”

　　“在！”

　　“方案上的人和团队，无论动之以理、晓之以利，还是先礼后兵，坑蒙拐骗，允许你使用任何合规手段，给我狠狠挖！

　　必要时，我可以出面亲自担任说客，比如百度的张亚琴和微软的陆奇！”说道这两人，陈默眼神微眯。

　　“是！”

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