第213章 看着星辰挣钱，简直比亏钱还要难受！ (第2/3页)

的是。

　　还是有不少喜欢逛生态商城的车主“激情下单”了。

　　而他们给出的理由则很简单。

　　习惯了星辰品质，有点下单惯性了。

　　商品评论区。

　　“外观挺好看的，正好缺个充电宝！”

　　“最近车商城上新速度太慢了，没啥买的，干脆买个充电宝算了。”

　　“其他配件都买过了，拿来吧你！”

　　……

　　下半年比亚迪很忙碌。

　　改款唐dm上市售卖，虽然口号是国内性能最强的插混SUV，上市几个月也才拿到了四千台多的销量，平均一个月有个一千台出头，相对二十五万至三十万的价格区间，处于中规中矩的水平。

　　新款秦100的售价进一步拉低，而元EV360的上市取得了不错的销量，360km续航加上八九万的起售价，月均销量突破了4000台。

　　由于下半年同样是手机市场上市的大潮，比亚迪电子旗下的电池厂也都在赶工，今年手机市场的供应份额依然能给比亚迪集团带来不小的利润。

　　造电池是为了更好的研发新能源车。

　　研发出的新能源车上市了，再去造更多的电池卖！

　　逻辑闭环了。

　　王川福没有懈怠，放在以前这算很好的成绩。

　　不知为何，没了以往那种在新能源领域运筹帷幄、迎风破浪的感觉。

　　处理完了手头的工作。

　　他接着下意识问了一句。

　　“对了，星辰汽车最近有什么动向？”

　　秘书早将近期的信息汇总，答道：“王总，星辰汽车在庐州的生产基地已经正式官宣动工了，扩张的产能应该是为下一款车准备的，据说可能是一款高端SUV车型。”

　　王川福一惊。

　　高端…SUV？

　　星辰也要冲高端？

　　之前就有这样的信息和猜测，现在随着业界消息越来越多，恐怕是要证实了。

　　他们比亚迪在做这样的事情，售价30万的唐DM就是一个很好的例子。

　　其他新势力也想做这件事情，有些车已经规划。

　　新能源车要冲高端，总得有个品牌这么做。

　　都想当第一个吃螃蟹的人。

　　但大家目前还都谈不上成功。

　　现在星辰汽车也来了。

　　……

　　星辰汽车造的高端新能源车，会是什么样子？

　　王川福不禁猜测起来。

　　虽然双方关系没那么深入交流，但他挺想打个电话去问问。

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