第二十八话 卡斯提亚 (第1/3页)

　　简短的技术碰头会只是指出了一个大方向，至于实际的成果，要知道日本当年也试验过涡轮机但是败给了安全问题的，科研攻关的方面，恐怕绝大多数要交给英国。至于燃料电池和闭环循环柴油机、斯特林发动机之类的，老实说纯属不知猴年马月能弄出来的卫星，何况就算弄出了那个，静默式电动机能不能提供那么高的动力，还很难说……现在，还是立足已有的舰为上。

　　比起潜艇技术“放卫星”式的改二思路，现在更重要的是——西班牙级的图纸得到了前卫的协助，很快就完成了。

　　“改良的320毫米连装炮配合274P火控雷达，3座6门……”琼·约翰生敲敲脑袋，“……防护方面就先不用介绍了，以这个身量做不了太完善的防御我也很清楚，炮术呢？”

　　“我个人的评断是没有问题的。”黎塞留出言谨慎。

　　虽然龙骨不变，但是整体的格局已经完全是另一条船了，西班牙的海务部门对此也是颇为满意。难能可贵的是，英意挑选的武备系统绝大多数都是在西欧邦联之内能凑得齐的。

　　*全长150米、最大幅24米，吃水7.8米～8.4米，标排一万九千吨，满排两万五千吨；

　　*舰艏为30°直线艏+直球鼻艏+平甲板船体，不设舰艏装甲带，但有用于抵挡弹片的水平装甲，厚37毫米，位于水线以下；

　　*舰尾为方形艉，不设舰艉装甲带，但有用于保护驱动轴与舵机的75毫米水平装甲；

　　*更换类似改后前卫的有附加设施的箱型舰桥，主测距仪塔设置了与俾斯麦级战舰类似的10.5米测距仪，其上架设了法制DRBV30雷达、美制SG水上雷达、英制281号对空雷达、德制FuMB26突尼斯等设施；

　　*核心舱的垂直防护由装甲模块构成，外侧为37毫米厚的均质装甲，中间为120毫米的空隙，由发泡水泥填充，内侧为120毫米厚的表面硬化装甲，内侧装甲带有20度倾角；

　　*核心舱的水平防护由单层105毫米厚的均质装甲构成，水中弹防护由均质装甲提供，厚度自105毫米渐减至50毫米；

　　*水下防护由5道防护层构成，最外侧与最内侧的厚度为20毫米，材质为软/中钢，中间三层的厚度为40毫米，材质为D型钢。最外侧的隔舱由水密橡胶填充，中间两层为油舱隔壁，最内侧为空舱隔壁，防护纵深接近7米；

　　*垂直向防崩落层厚20毫米，水平向防崩落层厚15毫米；

　　*三座意制320毫米M1936炮的改良版连装新炮（由英制MK.X火控系统和274P火控雷达管制），一前两后格局，后部X炮塔和Y炮塔背负布置，A炮塔和Y炮塔座圈之间的主装甲区（即装甲盒）为90米，不设鱼雷管；

　　*五座用于巡洋舰德·格拉斯的法制127毫米M1949连装高平两用炮，主炮A炮塔上方背负1、左右各2分布于A炮塔和X炮塔之间，由美制MK.37火控系统和英制285P火控雷达管制；

　　*十六座英式博福斯MK.V RP50连装机炮分布于舰上各处，均由美制MK.37火控系统和英制285P火控雷达管制；

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