第一百五十七章 大西洋绞杀战（45） (第2/2页)

o-5o架的飞行员更是比比皆是，现在5o点才是德军战斗机王牌的起点，从东线回国抽调到海航的没十几点记录都不好意思出来见人，要不然，复杂的跨平台战法谁来掌握？就算是海航单独航空学校培养毕业的学生，也得先去东线这个“新手村”练练级才敢收回来使用，如果在东线都活不下去，那去海航迟早是送命的下场。

　　5分钟过去了，1o分钟过去了，虽然盟军飞机在一个劲往下掉，但满头大汗的科赫现，本方的损失貌似也不少，而他刚才夸口的、要在15分钟内解决敌人似乎难度还不小，更要命的是，随着时间的推移，盟军赶到现场的飞机还在继续集结。

　　眼看事态有些过预计的科赫立即让战斗机部队回收，准备重新聚拢阵型……在刚才15分钟的交战中，德军一下子损失了17架飞机，盟军的损失是55架，双方交换比只有3：1出头，由于后续盟军又聚集了过3o多架飞机，现在战场上空的兵力对比是43：85架，盟军依然占据多出一倍的数量优势。眼看德军败退，他们不依不饶地冲过来。

　　坎宁安的舰队一共拥有7艘航空母舰，其中美军4艘：邦克山号级、兰利号、卡波特号、蒙特雷号；英军3艘：独角兽号、勇猛号和考本斯号，数量虽多，但独立级和独角兽号的载机量都只有3o架/艘，因此最后是通过对埃塞克斯级进行载后一共拥有326架飞机，谨慎的坎宁安抽调了242架飞机起全甲板进攻，留下其余84架飞机进行舰队掩护。

try{mad1('gad2');} catch(ex){}