第十一章 (第2/2页)

。

　　首汽现代合作项目的尘埃落地，再加上二汽和雷诺日产传得板上钉钉的绯闻，世界前十汽车品牌全部进驻中国，年幼的中国自主汽车品牌即将迎来残酷非对等实力的竞争。

　　“该来的总该来的，我们在正面战场打不赢正规军，大不了当敌后游击队，总有我们生存的空间！”

　　在公司例会上，针对国内汽车行业的变局，韩皓故作轻松地说道。

　　作为企业创始人和主心骨，他的一举一动关系着整个集团的士气，因此他必须坚强，也不得不坚强面对一切困难。

　　“我们还有时间，按照惯例，首汽现代的轿车至少也需要2年后才能投产！在这2年时间内，我们说不定已经跨上另一个台阶发展！”

　　现在发动机、变速器方面，中华集团可以做到自给自足，2年后中华汽车研究院总会有所建树，届时的形势说不定好转起来，不会像眼下般糟糕。

　　“我知道现在外面有许多风言风语，但我们不可能跟他们打嘴仗，做好自己拿出深受市场欢迎的优秀产品就是对他们最大的回击！”

　　一篇名叫的文章利用互联网传播在国内广泛流传，可以看出来作者对中华集团的发展做足了功课，利用当前中华“秦”的滞销结合国内外汽车格局进行分析预测。

　　“时代变了，未来汽车市场的竞争不再是请客吃饭，而是你死我活的搏杀。一些只会模仿抄袭的汽车企业将没有存活的空间，因为加入WTO后，伴随国际汽车巨头纷纷进入中国，不出两年我们的消费者就能享受到国际接轨物美价廉的优秀汽车产品。产品不分国界，服务质量才是我们消费者握紧口袋需要考虑的因素……

try{mad1('gad2');} catch(ex){}