第一百五十五章 退市风波 (第2/2页)

，奥克斯用自己的实际行动，给广大消费者以及中国汽车界来了一场旋风般的走秀之旅。

　　拖欠零部件供应商的几千万不说，全国几十家4S经销商合计数千万投入也不说，对招收不久的新员工以及新投入的生产线也没有太多留恋，一场高层闭门会议后奥克斯就宣布退出汽车江湖，金盆洗手不再留恋汽车界的繁华。

　　只留下2193名真诚的车主，傻傻地守着自己刚买来半年时间不到的SUV新车欲哭无泪。

　　他们自此如同没有家的孩子，车子坏了没有地方修，质量有问题也没人理，二手残值更是跌破谷底。

　　在中国汽车三包法规没有出台的背景下，奥克斯决然抽身离去，广大消费者在法律上还真对其无可奈何。

　　没有想好善后措施，就毅然宣布退出汽车业，奥克斯用自己的执行力说明了民营企业决策高效的好处，还有坏处的一面。

　　不过奥克斯想拍拍屁股走人还是很难，至少被拖欠近4000万的供应商，还有前期投入装修经销店和缴纳了超过2000万保证金的经销商，以及失去保修服务的2193名车主不会轻易同意。

　　奥克斯汽车公司的账户被法院查封，发现账上仅有不足300万的款项，已经严重资不抵债。

　　作为独立运营的有限责任公司，奥克斯汽车实际投入将近6000万现金已经烧光，集团不再输血意味着公司已经破产。

　　“要钱没有，要车就有！”

　　奥克斯汽车相关留守人员传达了公司高层给出的处理意见。

try{mad1('gad2');} catch(ex){}